Veieutstyr refererer vanligvis til veieutstyret for store gjenstander som brukes i industri eller handel.Det refererer til støttende bruk av moderne elektroniske teknologier som programkontroll, gruppekontroll, fjernskriving av poster og skjermvisning, som vil gjøre veieutstyrsfunksjonen komplett og mer effektiv.Veieutstyr består hovedsakelig av tre deler: lastbærende system (som veiepanne, vektkropp), kraftoverføringssystem (som spakkraftoverføringssystem, sensor) og displaysystem (som skive, elektronisk displayinstrument).I dagens kombinasjon av veiing, produksjon og salg har veieutstyr fått stor oppmerksomhet, og etterspørselen etter veieutstyr øker også.
Funksjonsprinsipp:
Veieutstyr er en elektronisk veieenhet integrert med moderne sensorteknologi, elektronisk teknologi og datateknologi, for å møte og løse de "raske, nøyaktige, kontinuerlige, automatiske" veiekravene i det virkelige liv, samtidig som man effektivt eliminerer menneskelige feil, noe som gjør det mer i tråd med applikasjonskravene til lovlig metrologistyring og industriell produksjonsprosesskontroll.Den perfekte kombinasjonen av veiing, produksjon og salg sparer effektivt ressursene til bedrifter og kjøpmenn, reduserer utgifter og vinner ros og tillit fra bedrifter og kjøpmenn.
Strukturell sammensetning: Veieutstyret består hovedsakelig av tre deler: bærende system, kraftoverføringssystem (dvs. sensor) og verdiindikasjonssystem (display).
Bærende system: Formen på det bærende systemet avhenger ofte av bruken.Den er designet i henhold til formen på veieelementet kombinert med egenskapene til å forkorte veietiden og redusere den tunge operasjonen.For eksempel er plattformvekter og plattformvekter generelt utstyrt med flate bærende mekanismer;kranvekter og kjørevekter er generelt utstyrt med konfigurasjonsbærende konstruksjoner;noe spesielt og spesialisert veieutstyr er utstyrt med spesielle lastbærende mekanismer.I tillegg inkluderer formen på den bærende mekanismen sporet til sporvekten, transportbåndet til belteskalaen og bilkroppen til lastevekten.Selv om strukturen til det bærende systemet er forskjellig, er funksjonen den samme.
Sensor: Kraftoverføringssystemet (dvs. sensor) er en nøkkelkomponent som bestemmer måleytelsen til veieutstyr.Det vanlige kraftoverføringssystemet er kraftoverføringssystemet og deformasjonskraftoverføringssystemet.I henhold til konverteringsmetoden er den delt inn i fotoelektrisk type, hydraulisk type og elektromagnetisk kraft.Det er 8 typer, inkludert type, kapasitiv type, magnetisk polskiftetype, vibrasjonstype, gyroseremoni og motstandstøyningstype.Kraftoverføringssystemet består hovedsakelig av bærespaker, kraftoverføringsspaker, brakettdeler og koblingsdeler som kniver, knivholdere, kroker, ringer, etc.
I deformasjonskraftoverføringssystemet er fjæren den tidligste deformasjonskraftoverføringsmekanismen som brukes av mennesker.Veiingen av fjærvekten kan være fra 1 mg til titalls tonn, og fjærene som brukes inkluderer kvartstrådfjærer, flate spiralfjærer, spiralfjærer og tallerkenfjærer.Fjærskalaen er sterkt påvirket av geografisk plassering, temperatur og andre faktorer, og målenøyaktigheten er lav.For å oppnå høyere nøyaktighet er det utviklet forskjellige veiesensorer, slik som motstandstøyningstype, kapasitiv type, piezoelektrisk magnetisk type og veiesensor av vibrerende trådtype, etc., og motstandstøyningstypesensorer er de mest brukte.
Display: Displaysystemet til veieutstyret er et veiedisplay, som har to typer digitalt display og analog vektdisplay.Typer veiedisplay: 1. Elektronisk vekt 81.LCD (liquid crystal display): pluggfri, strømsparende, med bakgrunnsbelysning;2. LED: pluggfri, strømkrevende, veldig lyssterk;3. Lysrør: plug-in, strømkrevende Elektrisitet, veldig høy.VFDK/B (nøkkel) type: 1. Membrannøkkel: kontakttype;2. Mekanisk nøkkel: sammensatt av mange individuelle nøkler.
Innleggstid: 24. august 2023
